5 mirtiniausi traukinio nuleidimai nuo bėgių Jungtinėse Valstijose

Važiavimas traukiniu gali būti gražus, nes, atsižvelgiant į vietą, pasigirs ritmiškas ratų, susitinkančių su bėgiais, garsas, kai grožėsitės nuo miesto gyvenimo iki gamtos vaizdais. Lygiai taip pat, kaip daug ką reikia įvertinti važiuojant traukiniu, traukinio nuvažiavimo nuo bėgių pasekmės gali būti tokios siaubingos, kad reikia nuleisti akis. Jungtinėse Amerikos Valstijose yra keletas nuostabių kraštovaizdžių ir nuostabių pasivažinėjimų traukiniais, tačiau čia taip pat įvyko kai kurie mirtiniausi traukiniai nulėkė nuo bėgių. Toliau pateikiame penkias daugiausiai gyvybių pareikalavusias avarijas, per kurias žuvo daug žmonių, tūkstančiai patyrė šoką ir dėl kurių traukinių inžinieriai ir konduktoriai privertė imtis papildomų saugos priemonių, kad keleiviai būtų saugūs, nesvarbu, ar tai trumpa, ar ilga kelionė.

1. Malbone Street Wreck

Malbone Street Wreck įvyko traukinyje, kuris buvo judrių niujorkiečių transporto sistema. Bet kurią dieną šis traukinys buvo pilnas inžinierių, įmonės tarnautojų ir net karinio jūrų laivyno aviatoriaus, kuris buvo pakeliui į Prancūziją. Dauguma šių žmonių dirbo Bruklino arba Manheteno centre ir kai traukinys sudužo , deja, tai buvo piko metu. Avarija įvyko lygiai 18.42 val. Šio traukinio mašinistas buvo nepatyręs ir traukiniui važiuojant Braitono paplūdimio link, jis per greitai važiavo tuneliu po Bruklino Malbone gatve. Iš viso buvo penki automobiliai ir visi jie buvo pilni keleivių.

Šią dieną žuvo 93 žmonės. Žmonės patyrė daug sužalojimų, įskaitant lūžusias kojas, lūžusias kaukoles ir plėštus veidus. Kadangi traukinys važiavo per greitai, antrasis ir trečiasis traukinio vagonai rėžėsi tiesiai į tunelio sienas. Tos tunelio sienos buvo pagamintos iš plieno ir betono, todėl galite įsivaizduoti poveikį. Metalo ir medžio gabalai užsikimšę traukinio vagonų apačioje, kai kuriuos keleivius sumušdami, o kitus visiškai sunaikindami.

Į įvykio vietą atvykę ugniagesiai kopėčiomis nusileido prie nuolaužų. Jie susidūrė su daugybe ant betono išsibarsčiusių, šoko ir sužeistų žmonių. Išsigelbėję asmenys, kuriems pavyko iš nuolaužų išsikapstyti tik nesunkiai sužaloti, iš įvykio vietos pabėgo. Ne visai panika paskatino juos pabėgti, o tai, ką jie ką tik patyrė ir liko liudininkais, buvo taip baisu, kad jie negalėjo to pakęsti. Kai kurie žmonės, stebėję tai, kas atsitiko, kreipėsi į mirštančius, kad pasiūlytų jiems paguodą paskutinėmis akimirkomis. Iki šiol ši traukinio avarija tebėra viena iš daugiausiai gyvybių pareikalavusių traukinių numušimų nuo bėgių Jungtinės Valstijos istorija.

2. Didžioji traukinio avarija 1918 m

Didžioji traukinio avarija 1918 m. buvo nepaprastai apgailėtina avarija Nešvilyje, Tenesis tai įvyko 1918 m. liepos 9 d. Laikas buvo 7:20 val., o incidentas buvo susidūrimas. Tai buvo ne vienas traukinys, kuris nulėkė nuo bėgių, o susidūrimas su kitu artėjančiu traukiniu. Deja, šios traukinio avarijos priežastis žmogus klaida ir dalyvavo du keleiviniai traukiniai, kuriuos eksploatavo Nešvilio, Čatanugos ir Sent Luiso geležinkeliai. Šią dieną žuvo 101 žmogus. Dar 171 žmogus buvo sužeistas.

Ši traukinių stelažas išlieka daugiausiai aukų pareikalavusia geležinkelio avarija Jungtinių Valstijų istorijoje. Vienas iš traukinių turėjo išvykti iš Nešvilio į Memfį, Tenesį 7 val. ryto, o kitas iš Memfio, kuris vėlavo maždaug pusvalandį, kad atvyktų į Nešvilį lygiai 7.10 val. Pažodžiui po 10 minučių, 7.20 val., šie du traukiniai, važiavę priešingomis kryptimis, susidūrė važiuodami vieno bėgio kelio, vadinamo olandų vingiu, dalimi.

Pranešimai apie mirtį buvo neįtikinami, nes Tarptautinė prekybos komisija nurodė, kad bendras žuvusių keleivių skaičius yra 101, o kituose pranešimuose jų skaičius siekia 121. Nepaisant to, daugiau nei 100 žmonių buvo sužeisti ir žuvo. Šiuose mediniuose traukiniuose buvo daug afroamerikiečių darbininkų, kurie išvyko iš Arkansas ir Tenesyje ir dirbo parako gamykloje Old Hickory mieste, kuris yra visai šalia Nešvilio. Gelbėjimo darbai buvo didžiuliai – mažiausiai 50 000 žmonių atvyko į trasą padėti išgyvenusiems, surasti jų artimuosius ir melstis už visus nukentėjusiuosius.

3. Aštabulos upės geležinkelio nelaimė

Aštabula Upė geležinkelio katastrofa įvyko 1876 m. gruodžio 29 d., kai sugedo tiltas, einantis per upę netoli Aštabulos miesto, Ohajo valstijoje, JAV. „Pacific Express“ traukinys iš ežeras Šoro ir Mičigano pietinis geležinkelis kirto tiltą, nes jam nepavyko. Visos traukinio dalys, išskyrus švininį lokomotyvą, įkrito į upę. Traukinyje buvo sumontuoti alyvos žibintai ir anglimi kūrenamos šildymo krosnys, kurios iškart užsiliepsnojo, taip pat padegė visi mediniai automobiliai.

Deja, ugniagesiai nepajudėjo gesinant liepsnų, o tai tik padidino chaosą. Įvairūs asmenys galiausiai turėjo pabandyti ištraukti išgyvenusius iš nuolaužos. Nors po avarijos buvo išgyvenusių, nes nebuvo pastangų užgesinti liepsnų, jie sudegė. Šią dieną žuvo maždaug 92 iš 160 keleivių. Iki Didžiosios traukinio avarijos 1918 m. ši geležinkelio avarija buvo laikoma didžiausia JAV istorijoje.

Šios nuolaužos priežastis buvo netinkamas geležinkelio įmonės prezidento suprojektuotas tiltas. Jis buvo labai prastai sukonstruotas ir nebuvo tinkamai patikrintas. Tai buvo tragiška diena daugeliui ir kadangi taip atsitiko, tame mieste buvo pastatyta ligoninė ir sukurta federalinė sistema, kad būtų galima atlikti tinkamus formalius visų mirtinų geležinkelio avarijų tyrimus.

4. Edeno traukinio avarija

Data buvo 1904 m. rugpjūčio 7 d., o Nr Misūris „Pacific Flyer“ keliavo iš Denverio, Kolorado valstijoje, į Sent Luisą, Misūrio valstijoje. Šis traukinys kirto Dry Creek Arroyo tiltą, esantį maždaug už 8 mylių į šiaurę nuo Pueblo, Kolorado valstijoje, kai jį pataikė didžiulis blyksnis. potvynis . The staigus potvynis banga atsitrenkė į estakadą, kuri visiškai nukirto priekinę traukinio pusę. 88 žmonės buvo nutempti į mirtį, o 22 žmonės dingo, o slenksčiai nunešė juos į daugybę mylių nuo nelaimės vietos. Keletas kitų keleivių mirė po pirminės avarijos nuo patirtų sužalojimų.

Nors inžinierius žinojo apie perkūniją rajone, jam vis tiek nepavyko išvengti nelaimės. Jis ėmėsi atsargumo priemonių sulėtindamas traukinio greitį iki 10–15 mylių per valandą, kad įsitikintų, jog turi pakankamai laiko sustoti, jei atsirastų nusiplovimų. Po to, kai ši didžiulė banga užklupo tuos pirmuosius automobilius, traukinio vežėjas įjungė avarinius pneumatinius stabdžius. Šis vienintelis veiksmas galiausiai išgelbėjo išgyvenusius keleivius. Išliko apie 29 žmonės, buvę galinėje traukinio dalyje, o jame buvęs ugniagesys iš tikrųjų buvo išmestas iš vieno iš automobilių ir liko gyvas. Potvynio vandeniui nuslūgus, ieškotojams pavyko rasti žuvusiųjų kūnus net 22 mylių atstumu. Arkanzaso upė .

5. Velingtono lavinos katastrofa

Per Velingtono laviną iš viso žuvo 96 žmonės. Ši avarija įvyko ankstų 1910 m. kovo 1 d. rytą. Vėjine sparčiai leidosi lavina Kalnas netoli Stivenso perėjos Kaskadų kalnuose Vašingtono valstijoje. Ši lavina buvo negailestinga ir nusinešė du Didžiosios Šiaurės traukinius. Tai viena baisiausių stichinių nelaimių šalyje Vašingtonas ir jame buvo didžiausias žuvusiųjų skaičius. Šie du Didžiosios Šiaurės traukiniai jau šešias dienas laukė pūgos. Vienas iš išgyvenusiųjų Charlesas Andrewsas pasidalijo savo patirtimi. Jis pasakė, kad ėjo link vieno iš Velingtono aukštų, kai išgirdo kažką keisto. Tai skambėjo kaip ūžesys. Jis matė, kaip jis nenumaldomai žengė į priekį, sprogdamas ir riaumodamas žemyn kalno šlaitu. Jis apibūdino garsą kaip „10 000 krovininių traukinių avariją“.

Tą dieną išgyveno tik 23 žmonės. Vienas iš išgyvenusiųjų buvo traukinio konduktorius, miegojęs viename pašto traukinio vagonų. Traukiniui riedant, jis kelis kartus buvo užmestas ant stogo, o paskui vėl ant automobilio grindų. Jis visiškai subyrėjo, kai atsitrenkė į didžiulį medį. Tie 23 išgyvenusieji turėjo būti iškasti per kelias kitas valandas. Daugelis jų atsigavo dėl sužalojimų. Prireikė trijų savaičių remonto, kad vikšrai vėl pradėtų veikti, ir kadangi Velingtono pavadinimas kėlė baisius prisiminimus apie šį katastrofišką įvykį, mažas Velingtono miestelis buvo pervadintas į Tye.

Kitas…

Skaitykite apie brangiausias keliones traukiniu pasaulyje

6 ilgiausios kelionės traukiniu žemėje yra nuostabios

Peržiūrėkite 7 gražiausias keliones traukiniu žemėje

Pasidalinkite šiuo įrašu: